DPF Master Flash Professional PLUS – numer jeden w rankingu maszyn do czyszczenia filtrów DPF. Sprzęt, w który warto zainwestować.

­

DPF MASTER FLASH PROFESSIONAL PLUS marki XTON – urządzenie przeznaczone do regeneracji filtrów cząstek stałych DPF / FAP / GPF / SCR / EURO5  / EURO6 oraz katalizatorów stosowanych w samochodach osobowych, dostawczych, ciężarowych, budowlanych oraz rolniczych, które wyróżnia się innowacyjnymi rozwiązaniami. Zostało zaprojektowane z myślą o ochronie środowiska naturalnego, intuicyjności, ergonomii oraz maksymalnej skuteczności, przy zachowaniu optymalnych kosztów eksploatacyjnych.

1. Certyfikat jakości ISO.

Dbamy, o to aby nasze produkty spełniły oczekiwania nawet najbardziej wymagających klientów. Maszyna z serii DPF Master Flash XTON, jako jedyna na rynku produkowana jest w oparciu o najwyższe standardy jakościowe ISO 9001:2015 oraz środowiskowe ISO 14001:2015.

2. Czterostopniowy system filtracji.

Filtracja zastosowana w DPF MASTER FLASH PROFESSIONAL PLUS w zakresie 100-3 µm składa się z 4 stopni.

• 100 µm – siatka filtracyjna mechaniczna wielokrotnego użytku,
• 20 µm – mata filtracyjna wykonana z włókniny, która umieszczona jest zaraz pod mechanicznym siatkowym filtrem. Jej zadaniem jest zatrzymanie zanieczyszczeń, które przedostały się przez siatkę.
• 5 µm – to mechaniczny filtr zamontowany przed pompą zabezpieczający ją przed przedostaniem się większych zanieczyszczeń, które mogłyby doprowadzić do uszkodzeń.
• 3 µm – pięć sznurkowych wkładów filtracyjnych umieszczonych w kasecie.

Dzięki zastosowaniu nowoczesnego systemu filtracji skuteczność wyłapywania cząstek stałych o średnicy 5 µm i większych wynosi aż 100%, a w przypadku 3 µm jest to 98%.

3. Suszenie DPF.

Suszenie filtrów DPF odbywa się w 4 stopniach.

1. Usunięcie nadmiaru wody za pomocą sprężonego powietrza.
2. Zwiększenie przepływu powietrza poprzez zastosowanie turbiny w celu pozbycia się pozostałych cząsteczek cieczy.
3. Włączenie grzałki, podgrzanie powietrza do 130^oC, odparowanie resztek płynu zalegającego w porach monolitu.
4. Wyłączenie grzałki, chłodzenie filtra DPF zimnym powietrzem generowanym przez turbinę.

Zastosowanie wieloetapowego procesu zapewnia wysuszenie filtra w 99% i minimalizuję powstawanie osadów wapiennych z wody.

4. Pomiar zanieczyszczenia filtra przed i po regeneracji.

DPF MASTER FLASH PROFESSIONAL PLUS posiada system pomiarowy zbliżony do systemu stosowanego w samochodach. Zarówno przed regeneracją jak i po system mierzy różnicę ciśnień przed i za filtrem DPF, które jest  wyrażone w mbar.  Uzyskane parametry drukowane są w postaci raportu z drukarki termicznej zainstalowanej w urządzeniu.  Prawidłowa regeneracja filtra cząstek stałych powinna skutkować dużą różnicą ciśnień. Wysokie wskazania przed i niskie po zakończeniu czyszczenia dają gwarancję przywrócenia drożności filtra.

5. Optymalna pojemność zbiornika.

Magazyn cieczy w DPF Master Flash Professional PLUS mieści 275 litrów wody. Jest to objętość, która wystarcza na nieprzerwany obieg cieczy w systemie i regenerację nawet największych filtrów DPF.

6. Wielkość komory czyszczenia.

Komora w DPF MASTER FLASH PROFESSIONAL PLUS o wymiarach 140 x 89 x 107 cm została zaprojektowana tak, aby umożliwić instalację filtrów każdego typu. Szczelne drzwi zapobiegają wydostawaniu się zanieczyszczeń na zewnątrz, a zamontowane w nich okna rewizyjne zapewniają świetną widoczność podczas kontroli procesu.

7. Zdalna diagnostyka i aktualizacja maszyny.

Dzięki zastosowaniu złącza Ethernet oraz specjalnego modułu do komunikacji możemy w łatwy sposób dokonywać aktualizacji oprogramowania układowego lub diagnostyki pracy maszyny, co w znaczący sposób skraca diagnostykę ewentualnej usterki oraz naprawienie jej poprzez system zdalny.

­

8. Aplikacja mobilna.

Stworzona specjalnie dla użytkowników DPR MASTER FLASH ROFESSIONAL PLUS aplikacja na urządzenia mobilne (smartphone, tablet) sprawia, że obsługa maszyny staje się jeszcze bardziej intuicyjna i dostosowana do potrzeb wymagających klientów. Umożliwia zdalną kontrolę urządzenia, jego przebiegu, a także pracy pracowników wykonujących regenerację.

9.  Automatyzacja procesu.

Proces regeneracji przy użyciu urządzenia marki XTON jest zautomatyzowany i nie wymaga angażowania dodatkowego pracownika. Pozwala to na wprowadzenie dodatkowej usługi do serwisu bez zwiększania zatrudnienia, a co za tym idzie generowania dodatkowych kosztów.

10. Detergent czyszczący DPF CLEANER EXTRA POWER.

Czynnik chemiczny do regeneracji filtrów cząstek stałych metodą hydrodynamiczną.

• Jest wydajny- do regeneracji jednego filtra wystarcza 50 ml detergentu, a 1 litr DPF CLEANER wystarcza nawet na 20 filtrów;
• Bezpośrednia aplikacja do filtra zapobiega marnowaniu środka. Nie ma obaw że przy bardzo zanieczyszczonym filtrze trzeba będzie zmienić wodę w zbiorniku a z nią czynnik chemiczny w niej rozpuszczony (jak w przypadku konkurencji).
• Do pełni działania potrzebuje zaledwie 38^oC, dzięki czemu znacząco minimalizuje się zużycie energii elektrycznej potrzebnej do pogrzania cieczy.
• Posiada wyjątkową formułę- dzięki czemu udrażnia zapchane kanały, usuwa zanieczyszczenia z mikro porów wkładu, rozmiękcza skompresowany brud ułatwiając jego płukanie. Odpowiednio dobrana gęstość, lepkość oraz napięcie powierzchniowe sprawia, że płyn wprowadzony do wnętrza filtra wraz z wodą pod odpowiednim ciśnieniem usuwa nawet najtrudniejsze zabrudzenia;
• Jest bezpieczny dla powłoki katalitycznej filtra, nie wypłukuje metali szlachetnych;
• Posiada odczyn obojętny- zapewnia doskonałą skuteczność czyszczenia, jest bezpieczny dla otoczenia;
• Jest biodegradowalny- jego specjalny skład chemiczny sprawia, że rozkłada się w 100% nie oddziałując niekorzystnie na środowisko naturalne;
• Nie ma negatywnego wpływu na instalacje wod.-kan.- nie uszkadza gumowych uszczelnień, nie przyspiesza procesu korozyjnego;
• Po czyszczeniu oraz suszeniu powłoka filtra odzyskuje swoją fabryczną jakość, nie pozostaje lepka, jak w przypadku innych środków dostępnych na rynku;
• Podczas maszynowego płukania filtra metodą hydrodynamiczną nie ulega nadmiernemu spienieniu, co korzystnie wpływa na skuteczność czyszczenia oraz prawidłową pracę podzespołów maszyny;
• Jest bezpieczny dla systemu filtracyjnego urządzenia- cząsteczki pod jego wpływem nie zlepiają się i nie powodują nadmiernego zatykania się filtrów;
• Posiada inhibitory korozji;
• Zabezpiecza powłokę filtra- po regeneracji na powierzchni filtra pozostaje cienka warstwa ochronna;
• Ma neutralny zapach nie wpływa negatywnie na komfort pracy;

­

Zalety urządzenia DPF Master Flash Professional PLUS.

1. Urządzenie jest intuicyjne i funkcjonalne- powstało z myślą o ergonomii i komforcie użytkownika
2. Posiada wyjątkowy design
3. Pracuje w obiegu zamkniętym w środowisku mokrym, zanieczyszczenia są izolowane od środowiska naturalnego.
4. Umożliwia pomiar przepustowości filtra przed i po regeneracji.
5. Wielostopniowy system filtracji pozwala zmniejszyć częstotliwość wymiany wody.
6. Odpowiednio dobrane ciśnienie, temperatura wody oraz powietrza pozwalają na najwyższą skuteczność regeneracji i są bezpieczne dla wkładu filtra DPF.
7. Obsługa urządzenia nie wymaga specjalistycznej wiedzy
8. Jest wydajne umożliwia pracę serwisu na dwie zmiany.

Zalety regeneracji za pomocą DPF Master Flash Professional PLUS .

1. Przywrócenie fabrycznej sprawności filtra.
2. Zwiększenie mocy silnika.
3. Ochrona pozostałych podzespołów jednostki (turbosprężarki oraz układu wtryskowego).
4. Brak konieczności wypalania sadzy w pojeździe.
5. Przywrócenie sprawności filtra po nieskutecznym wypalaniu serwisowym.
6. Gwarancja bezpieczeństwa dla powłoki katalitycznej.
7. Regeneracja hydrodynamiczna z użyciem urządzenia oraz czynnik marki XTON jest bezpieczna dla człowieka i środowiska
8. Obniżenie poziomu spalania.

Etapy regeneracji DPF. Jak wygląda czyszczenie hydrodynamiczne DPF?

1. Demontaż filtra.
2. Rewizja monolitu przy pomocy kamery rewizyjnej.
3. Wykręcenie/ zaślepienie sond oraz czujników.
4. Podłączenie węży z użyciem dedykowanych adapterów.
5. Test przeciwciśnienia/ wydruk.
6. Aplikacja czynnika chemicznego.
7. Proces czyszczenia.
8. Suszenie filtra.
9. Pomiar zanieczyszczenia filtra po regeneracji na bazie różnicy ciśnień/ wydruk.
10. Montaż filtra w pojeździe/ adaptacja serwisowa.